Le système d'entraînement direct intelligent à servomoteur et à aimant permanent constitue une révolution technologique dans l'industrie de la transmission mécanique.
Le système intègre des technologies telles que le contrôle vectoriel asservi, le moteur synchrone à aimant permanent et le contrôle intelligent.
Il remplace le système d'entraînement « moteur asynchrone + réducteur + accouplement hydraulique » et entraîne directement les machines de production.
La structure du système de transmission est simplifiée, l'efficacité est améliorée, le bruit est réduit, l'installation est pratique et l'entretien et les réparations de routine ne sont pas nécessaires, ce qui permet d'économiser beaucoup de main d'œuvre et de coûts de matériaux, réduisant ainsi la pollution de l'environnement dans la production. processus et réduire efficacement les émissions de carbone.
Il peut être largement utilisé dans diverses occasions de transmission de puissance telles que les convoyeurs à bande, les palans, les treuils, les broyeurs à boulets, etc.
Il s’agit du système de transmission de puissance offrant actuellement les meilleures performances globales. Cette technologie est une technologie intelligente numérique verte et à faible émission de carbone, et son principal champ d'application comprend le transport de ressources minérales dans les matériaux de construction, le charbon, la métallurgie, l'énergie électrique et d'autres industries.
1. Technologie clé – technologie d'entraînement direct de moteur à aimant permanent haute puissance pour système de convoyeur à bande.
Le système de convoyeur à bande longue distance et de grande capacité nécessite un couple important et une faible vitesse lors du démarrage avec des charges lourdes. Lorsqu'il est entraîné par des moteurs asynchrones traditionnels, il présente des inconvénients tels qu'un démarrage difficile, un impact important et un faible rendement.
Par conséquent, le système adopte la méthode de conception d'un moteur à aimant permanent à couple élevé et à faible vitesse sous couplage multi-champ électromagnétique-température-contrainte, utilise le processus d'empotage sous vide de l'enroulement du stator du moteur, et contrôle la pression du vide et la température de coulée et temps en configurant le matériau d'enrobage (conductivité thermique > 1.1), de sorte que l'augmentation de la température de l'enroulement du stator du moteur soit inférieure à 55 K.
2. Équipement clé – haute puissance moteur à entraînement direct à aimant permanent Le système d'entraînement direct intelligent à aimant permanent comprend principalement un moteur synchrone à aimant permanent et un servocontrôleur intelligent.
L'aimant permanent du moteur synchrone à aimant permanent est constitué d'un matériau à aimant permanent de terres rares NdFeB, qui remplace l'excitation électrique et n'a aucune perte d'excitation ; le rotor n'a aucun enroulement, aucune perte de cuivre du rotor et aucune perte de fer du rotor.
Par conséquent, le rendement est supérieur à celui des moteurs asynchrones et des moteurs synchrones à excitation électrique.
Le matériau à aimant permanent de terres rares NdFeB haute performance a un produit à énergie magnétique élevée, et son intensité d'induction magnétique résiduelle et sa force coercitive sont importantes.
Un produit d'énergie magnétique moteur suffisant peut être généré avec moins d'aimants permanents NdFeB. Le volume et la taille du moteur peuvent donc être considérablement réduits.
Les données montrent que l'efficacité d'un moteur synchrone à aimant permanent est de 3 à 12 % supérieure à celle d'un moteur asynchrone de même capacité, et que la puissance de sortie est également de 10 à 30 % plus élevée lorsque le volume et la vitesse de fonctionnement maximale sont les mêmes que celles des moteurs asynchrones.
Le matériau d'aimant permanent de terres rares NdFeB haute performance a un produit d'énergie magnétique élevée, et son induction magnétique résiduelle et sa force coercitive sont relativement importantes.
Il peut générer suffisamment de produits d'énergie magnétique pour le moteur avec moins d'aimants permanents NdFeB, de sorte que le volume et la taille du moteur peuvent être considérablement réduits.
3. Perspectives d'application
La technologie « équipement haut de gamme de convoyeur à bande d'entraînement à aimant permanent à grande échelle » est un équipement technique majeur pour l'exploitation minière et le transport de matériaux.
Il a réalisé des réalisations remarquables en matière de revitalisation des réserves de ressources, d'augmentation de la valeur de la production et des bénéfices, de faibles émissions de carbone, d'économies d'énergie, d'économies de terres, d'économies d'eau et d'utilisation globale. Les résultats se manifestent principalement par :
(1) Revitaliser les réserves de ressources : L'infrastructure générale autour de la mine est faible et le transport peu pratique, ce qui entraîne un grand nombre de ressources minérales qui ne peuvent pas être transportées.
Cette technologie peut réaliser un transport de ressources minérales sur de longues distances et de grande capacité sur des terrains complexes, en particulier pour les grands angles d'inclinaison des ressources minérales, les virages et le transport continu, peut fournir un support d'équipement pour le transport efficace et continu des ressources minérales et revitaliser efficacement la mine. ressources.
(2) Augmentation de la valeur de la production et du profit : Cette technologie présente les caractéristiques d’un transport continu et efficace.
Le volume horaire de transport peut atteindre plus de 10,000 20 t/h, la durée de fonctionnement quotidienne peut atteindre plus de XNUMX heures et l'efficacité du transport est considérablement améliorée.
Le coût de transport de cette technologie représente 1/10 du coût du transport automobile et 1/3 du coût du transport ferroviaire, le coût du transport est considérablement réduit et le niveau de production et de profit de l'entreprise est considérablement amélioré.
(3) Économe en énergie et à faible émission de carbone : Il est entraîné par un moteur à entraînement direct à aimant permanent de haute puissance, qui permet d'économiser plus de 20 % d'énergie en plus que le système d'entraînement traditionnel, et réalise le transport longue distance de matériaux par une seule machine grâce à la technologie de tournage, sans avoir besoin de le faire. utilisez plusieurs convoyeurs pour le transport qui se chevauchent, pour éviter la consommation d'énergie de transfert, l'effet d'économie d'énergie est remarquable.
Cette technologie peut remplacer le transport automobile, éviter la pollution des gaz d’échappement des automobiles causée par le transport automobile de matériaux sur de longues distances et réduire les émissions de carbone.
Grande échelle convoyeur à bande à entraînement à aimant permanent L'équipement haut de gamme est un équipement écologique, économe en énergie et efficace pour le transport sur de longues distances de matériaux en vrac, et constitue un équipement majeur indispensable pour les industries clés de l'économie nationale telles que le charbon, les mines, les matériaux de construction, la métallurgie et l'énergie électrique.
