Le degré d'isolation d'un moteur fait référence au degré de résistance à la chaleur du matériau isolant utilisé, qui est divisé en degrés A, E, B, F et H. L'augmentation de température admissible fait référence à la limite d'augmentation de la température du moteur par rapport à la température ambiante.

Le degré d'isolation d'un moteur fait référence au degré de résistance à la chaleur du matériau isolant utilisé, qui est divisé en degrés A, E, B, F et H. L'augmentation de température admissible fait référence à la limite d'augmentation de température du moteur par rapport à la température ambiante.

Niveau d'isolation du moteur

Classe de température de l'isolant Classe A Classe E Classe B Classe F Classe H

Température maximale autorisée (℃) 105 120 130 155 180

Limite d'échauffement du bobinage (K) 60 75 80 100 125

Température de référence des performances (℃) 80 95 100 120 145

Dans les équipements électriques tels que les générateurs, les matériaux isolants constituent le maillon le plus faible. Les matériaux isolants sont particulièrement sensibles aux températures élevées, ce qui accélère le vieillissement et les dommages. Différents matériaux isolants ont des propriétés de résistance à la chaleur différentes et les équipements électriques utilisant différents matériaux isolants ont une capacité différente à résister aux températures élevées. Par conséquent, les équipements électriques généraux ont une température de fonctionnement maximale.

Répartition des degrés d'isolation

Les gens ont défini 7 températures maximales admissibles pour différents matériaux isolants en fonction de leur capacité à résister à des températures élevées, et ils sont classés par ordre de température : Y, A, E, B, F, H et C. Leurs températures de fonctionnement admissibles sont : 90, 105, 120, 130, 155, 180 et plus de 180°C. Par conséquent, l'isolation de classe B signifie que la température de résistance à la chaleur de l'isolation du générateur (moteur) est de 130°C. Lorsque le générateur fonctionne, l'utilisateur doit s'assurer que le matériau isolant du générateur ne dépasse pas cette température pour assurer le fonctionnement normal du générateur.

1. Spécifications de conception de l'isolation du moteur

▶ GB/T 16935.1/CEI 60664-1  

Coordination de l'isolation des équipements dans les systèmes basse tension     

▶  GB/T 22720.1/CEI 60034-18-41    

Machines électriques tournantes – Partie 18-41 : Systèmes d'isolation électrique sans décharge partielle (type I) utilisés dans les machines électriques tournantes alimentées par des convertisseurs de tension – Essais de qualification et de contrôle de qualité   

▶  GB/T 22720.2/CEI 60034-18-42    

Machines électriques tournantes – Partie 18-42 : Systèmes d'isolation électrique résistants aux décharges partielles (type II) utilisés dans les machines électriques tournantes alimentées par des convertisseurs de tension – Essais de qualification    

Résumé : Ces 3 normes s'appliquent à la conception des dégagements électriques, des lignes de fuite et des types d'isolation des moteurs.

2. Test d'isolation

▶ Norme GB/T 29311/CEI 61251

Matériaux et systèmes isolants électriques - Évaluation de l'endurance à la tension alternative

▶ Norme GB/T 20112/CEI 60505

Evaluation et qualification des systèmes d'isolation électrique

▶ FR/T 20160-2006

Test de résistance d'isolement des moteurs rotatifs

Résumé : Ce sont les normes de référence pour les tests d'isolation des moteurs. Différentes de la norme 18488, ces normes sont plus détaillées et permettent de comprendre plus facilement le mécanisme de test.

3. Évaluation de l'isolation

▶ IEEE 1064 :

Guide IEEE pour les tests fonctionnels multifactoriels de contrainte de l'isolation électrique

▶ IEEE 101 :

Guide IEEE pour l'analyse de l'état des données de test de durée de vie thermique

▶ CEI 60216-1 :

Matériaux isolants électriques – Propriétés d’endurance thermique – Partie 1 : Procédures de vieillissement et évaluation des résultats d’essai

▶ CEI 60216-2 :

Matériaux isolants électriques – Propriétés d’endurance thermique – Partie 2 : Détermination des propriétés d’endurance thermique des matériaux isolants électriques – Choix des critères d’essai

▶ IEC 60216-3 :

Matériaux isolants électriques – Propriétés d’endurance thermique – Partie 3 : Instructions pour le calcul des caractéristiques d’endurance thermique

Résumé : Les spécifications ci-dessus sont conçues pour les tests de vieillissement, qui sont principalement utilisés pour évaluer la durée de vie de l'isolation électrique.

4. Papier isolant

▶GB/T 5591.1/IEC 60626-1 : Matériaux flexibles combinés pour l'isolation électrique - Partie 1 : Définitions et exigences générales.

▶GB/T 5591.2/IEC 60626-2 : Matériaux flexibles combinés pour l'isolation électrique - Partie 2 : Méthodes d'essai.

▶GB/T 5591.3/IEC 60626-3 : Matériaux flexibles combinés pour l'isolation électrique - Partie 3 : Spécifications pour chaque matériau.

▶ GB/T 1408.1/60243-1 :    

Méthodes d'essai de résistance électrique des matériaux isolants solides aux fréquences industrielles. 

5. Fil émaillé

▶ GB/T 4074.5/IEC 60851-5 : Méthodes d'essai des fils de bobinage - Partie 5 : Propriétés électriques.

▶ GB/T 4074.6/IEC 60851-6 : Méthodes d'essai des fils de bobinage - Partie 6 : Propriétés thermiques.

▶ GB/T 4074.21/IEC 60851-21 : Méthodes d'essai des fils de bobinage - Partie 21 : Endurance électrique sous impulsions de tension haute fréquence.

6. Peinture isolante

▶ GB/T 15022.1/IEC 60455-1 : Composés réactifs à base de résine utilisés pour l'isolation électrique - Partie 1 : Définitions et exigences générales.

▶ GB/T 15022.2/IEC 60455-2 : Composés réactifs à base de résine utilisés pour l'isolation électrique - Partie 2 : Méthodes d'essai.

▶ GB/T 15022.4/CEI 6045-4 :

Composés réactifs à base de résine utilisés pour l'isolation électrique - Partie 4 : Résines d'imprégnation à base de polyester insaturé

Résumé : Les normes 4, 5 et 6 concernent les matériaux d'isolation des moteurs. La caractéristique la plus importante pour les matériaux d'isolation est la résistance au champ de claquage, et les fils émaillés se concentrent également sur la résistance au PDIV et à la chaleur.

La sélection du niveau d'isolation approprié peut garantir la stabilité et la sécurité du moteur dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Dans le même temps, il est également nécessaire de procéder à des contrôles réguliers pendant l'utilisation. La détection et le maintien de la résistance d'isolement garantissent le fonctionnement stable à long terme du moteur.

J'espère que le contenu ci-dessus pourra vous fournir une compréhension et une référence complètes du niveau d'isolation du moteur.